汽车电动尾门的支撑杆气弹簧的好坏影响用户体验
当今社会,可锁型气弹簧,越来越多的汽车使用电动尾门。电动尾门打不开的问题也被越来越多的车友反映出来。有的车友反映车子刚买一个月,电动尾门就坏了,打不开了。电动尾门坏了的原因有很多,可控气弹簧,但是大部分车友反映的都是因为汽车尾门支撑杆气弹簧坏了。为什么支撑杆气弹簧这么不经用呢?
一方面原因是现在用于电动尾门的支撑杆气弹簧技术还不是很成熟。另外现在大部分汽车电动尾门使用单杆,也就是一个支撑杆气弹簧来控制尾门后备箱的打开和关闭。而使用单杆很容易导致支撑力度不住,受力不均,最后也就出现电动尾门坏了的情况。另一方面许多车友为自己爱车更换的尾门支撑杆气弹簧不是原厂的,这很有可能导致支撑杆与电动尾门控制系统匹配不完全。或者用的是比较劣质的支撑杆。这里我建议那些汽车尾门支撑杆坏了,又想自己更换的车友,在更换前,一定要咨询你的爱车的生产厂商尾门支撑杆的品牌型号选择哦。
气弹簧支撑杆如何控制成本
随着社会的进步,工业也在迅速的发展,越来越多的高科技产品、高性能产品被应用到工业生产当中,大大提高了生产效率,降低了生产成本。接下来,小编给你介绍气弹簧的知识。
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力**大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。
现代社会是一个飞速发展的社会,机械加工业也同步稳定的发展,各种高性能的产品被研发出来并迅速投入到生产中,气弹簧就是个很好的例子。如今市面上气弹簧的生产厂家也颇多,质量也参差不齐,消费者如何才能选到适合自己的并且质量过关的气弹簧呢?下面,小编给大家支招。
1、考虑气弹簧的精度。一般情况下力误差不应**过2N,消费者在购买时要仔细查看清楚。
2、考虑密封性。密封性不好的气弹簧会影响生产效果,在使用过程中会出现漏油、漏气等现象。
3、使用寿命。
拉伸气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它是由外缸筒,空气弹簧,内缸筒,活塞杆,活塞,唇型密封圈组成,气弹簧,在外缸筒、内缸筒之间形成外气腔,内气腔在内缸筒内,在外缸筒与内缸筒的左端有节流阀,在内缸筒的右端有稳压孔,活塞及活塞杆装在内缸筒内,唇型密封圈密封住活塞杆。拉伸气弹簧具有使用方便,制作容易,成本低,可安装在门窗内部等优点。制作时,用一充气头装在活塞杆的一端,接上气源,惰性气体就可从唇型密封圈处充入气腔;节流阀可控制气流的流量及流速,从而控制活塞杆的运动速度。